La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) ha lanzado una serie de propuestas para garantizar la seguridad en el transporte aéreo ante la pandemia de coronavirus, donde ha manifestado su apoyo a la creación de un "pasaporte de inmunidad" avalado por pruebas médicas.

Las medidas propuestas, temporales, están destinas a proporcionar la confianza que los gobiernos necesitarán para reabrir las fronteras a los viajes de pasajeros, además de la confianza que los viajeros necesitarán para volver a volar.

"No hay una sola medida que reduzca el riesgo y permita una reanudación segura de los vuelos", ha señalado el consejero delegado de IATA, Alexandre de Juniac, pero ha resaltado que una serie de medidas estratificadas a nivel mundial "pueden lograr el resultado necesario". Así, ha indicado que se trata de "la mayor crisis a la que se ha enfrentado la aviación".

Medidas en salidas y llegadas

En el aeropuerto de salida, la IATA prevé que el acceso al edificio de las terminales se restrinja exclusivamente a trabajadores y pasajeros, con excepción de acompañantes de personas con discapacidad o menores, y que se realicen controles de temperatura a la hora de acceder a las instalaciones.

Deberá garantizarse la distancia en todos los procesos de un vuelo, incluyendo las colas, y será obligatorio utilizar mascarillas tanto para los pasajeros como para los trabajadores.

Se potenciará el "autoservicio" para la facturación en la medida de lo posible para evitar puntos de contacto. En cuanto al embarque, este tendrá que ser lo más eficiente posible, con un rediseño que reduzca la congestión, además de limitar el equipaje de mano. Asimismo, se deberá garantizar la limpieza y desinfección de las zonas de alto contacto y será necesario que haya desinfectante para manos disponible.

Durante el vuelo serán también obligatorias las mascarillas, además de reducir el servicio a bordo para reducir la interacción de los pasajeros y la tripulación.

Para minimizar el contacto entre los pasajeros, se prohibirán las colas para los baños. Asimismo, se tendrán que desinfectar las cabinas en profundidad.

Una vez en el aeropuerto de llegada, IATA propone un nuevo control de temperatura, si las autoridades lo requieren, y procesos automatizados para el control de aduanas y fronteras, a través de aplicaciones móviles o tecnologías biométricas.

La IATA subraya que estas medidas deberían ser temporales, revisadas periódicamente y sustituidas cuando se identifiquen opciones más eficientes, así como eliminadas en caso de que resulten innecesarias.

La organización mantiene la "esperanza" de que las pruebas para determinar si el pasajero está infectado al comienzo del proceso de viaje creen un entorno de viaje "estéril y tranquilizador" para los viajeros y gobiernos.

La IATA considera innecesaria las cuarentenas a los viajeros que entren en un país

Por ello, la IATA apoya el desarrollo de un "pasaporte de inmunidad" para segregar a los viajeros sin riesgo siempre que estos estén respaldados por análisis médicos.

Por otro ello, consideran innecesarias las medidas de cuarentena a la llegada al destino, ya que se realizarían controles y se seguirían los contactos. Los informes sanitarios reducirían el riesgo de que los casos importados se conviertan en "cadenas locales de transmisión". Al igual ocurre con el distanciamiento a bordo, dejando asientos vacíos, ya que se garantizaría la seguridad con mascarillas.

La IATA ve indispensable que las medidas de seguridad sean acordadas a nivel mundial, por lo que está trasladando a todos los gobiernos esta hoja de ruta, en apoyo al grupo de trabajo para la recuperación de la aviación post Covid 19 (CART) de la Organización Internacional de Aviación Civil (OACI).