La falta de Gobierno mantiene en el limbo las ayudas al coche eléctrico. Los fabricantes y distribuidores esperan que la recta final del año represente un repunte de las ventas ante la incertidumbre que rodea a las bonificaciones de hasta 7.000 euros, una vez que caduque el actual plan a final de año.
"De aquí a final de año se va a abrir una buena oportunidad para adquirirlos, ya que el Moves III finaliza el 31 de diciembre sin visos de que haya una renovación, con lo cual aquellas familias, aquellas empresas, aquellos particulares que quieran cambiar a un vehículo eléctrico tienen la oportunidad ahora ya que se van a ver favorecidos por las ayudas del Moves III", aseguraba hace unos días Raúl Morales, director de comunicación de Faconauto, la patronal de los concesionarios.
En pleno auge de modelos de bajo coste como el Dacia Sandero o el MG ZS, las ventas de vehículos puramente eléctricos también están creciendo. Las ventas aumentaron un 89,6% en octubre respecto al mismo mes del año anterior. En total, se matricularon 6.177 unidades, lo que supone un 6,48% de la cuota de mercado en el mes. Las ventas de estos vehículos en el conjunto del año suman 48.813 unidades, un 72,1% más que en el mismo periodo del anterior ejercicio. La cuota se queda, eso sí, en solo un 5,21%.
Si las ayudas no se prorrogan, esa cifra de ventas está en riesgo. Para José López-Tafall, director general de la patronal de los fabricantes (Anfac), "es crítico asegurar la continuidad del MOVES más allá del 31 de diciembre, y tomar una acción contundente para mejorar su eficiencia y que el descuento se aplique directamente en el momento de la compra". Una de las principales críticas de todo el sector se centra precisamente en la carga burocrática y en el tiempo que tardan los compradores en recibir la ayuda.
Hasta ahora, se ha puesto sobre la mesa la posibilidad de elaborar un plan Moves IV que ponga solución a algunas de las grietas detectadas en el plan vigente. La intención es que las subvenciones se apliquen de forma inmediata en el momento de la compra de un coche eléctrico. Pero el parón político que ha existido hasta ahora hace muy improbable que dé tiempo a elaborar el nuevo plan y que entre en vigor a tiempo.
Tampoco parece que el Moves III se vaya a prorrogar aunque Junts, la formación de Carles Puigdemont, dé el 'sí' definitivo para la investidura de Pedro Sánchez como presidente del Gobierno. Lo que sí pide todo el sector al próximo Ejecutivo es un verdadero impulso a la red de recarga de acceso público.
Al margen de los 100% eléctricos, las cifras de matriculaciones de octubre reflejan que el 36,2% del total de turismos y todoterrenos eran de motor gasolina; un 35,3% de motor híbrido no enchufable (HEV); y un 11,8% de diésel. Los híbridos enchufables (PHEV) suponen el 6,4% de las ventas. La caída del diésel es de un 20,2% respecto a octubre del año pasado, con 9.224 unidades. Los coches de gasolina crecieron un 7,7%, hasta las 28.179 unidades.
Pese al actual contexto económico, las ventas de turismos aumentaron el pasado mes un 18,1%, con un total de 77.892 unidades vendidas en octubre. El freno en la escalada de la inflación y en la subida de los tipos de interés, unido a una mejora de la producción de coches ha favorecido las ventas. En el sector aseguran que si en los dos últimos meses del año mantienen el ritmo de ventas, se podrían alcanzar 940.000 unidades. Hasta octubre, el mercado todavía está un 17% por debajo de 2019. En 2022 apenas se vendieron 813.000 turismos.
El gran triunfador de octubre fue el Dacia Sandero. El modelo de la compañía rumana se alzó como el más vendido del mes, con 3.059 unidades, un 80,4% más que el año pasado. Supera así al MG ZS, el coche chino que llevaba siendo dos meses consecutivos líder de ventas en nuestro país. En octubre se matricularon 2.421 unidades, un 129,3% más que el año pasado.
En el conjunto del año, el Sandero acumula 22.714 unidades. Le sigue el Seat Arona, con 19.038 unidades hasta octubre (+28,6%), y del Peugeot 2008, con 16.789 unidades (+30%). El MG ZS ocupa el sexto puesto del ranking, con 15.151 unidades vendidas.
Te puede interesar
-
Agricultores franceses cortan el paso y vierten el vino de los camiones procedentes de España
-
La empresa española que mantiene vivo el sueño del Hyperloop de Elon Musk
-
Los camioneros españoles temen a los agricultores franceses y exigen seguridad al Gobierno
-
El futuro del transporte público en Madrid sin descuentos, todo lo que necesitas saber
Lo más visto
- 1 El inspector jefe de los 20 millones se reunía al lado de la Jefatura
- 2 El jefe de policía detenido guardaba dinero bajo la caseta del perro
- 3 La manta de la que puede tirar Aldama
- 4 La mujer de Aldama, clave en el blanqueo de capitales de la trama
- 5 La narcolancha que mató a dos británicos en Murcia venía del taller y pertenece a marroquíes
- 6 Momento Aldama en el Congreso
- 7 Dueño de un negocio ilegal y falso cónsul: así es Víctor de Aldama
- 8 Aldama, lavativa de la cárcel
- 9 Sánchez llama "personaje" a Aldama y dice que su testimonio "es categóricamente falso": "Su estrategia de defensa es la mentira"