Desde su fundación hace 115 años, Alfa Romeo es una marca que representa como pocas la deportividad y el placer de conducción. Son coches capaces de transmitir fuertes y agradables sensaciones al conductor, junto con el valor añadido que suponen sus diseños, francamente cautivadores y bellos. Porque aunque la belleza sea un término relativo, sujeto a interpretación en función de los gustos personales o de las modas, lo cierto es que los Alfa Romeo han sido siempre portadores de una enorme carga de atractivo. Suelen gustar a todo el mundo de la misma forma que una escultura de la Grecia clásica.

La historia de Alfa Romeo se caracteriza por las innovaciones técnicas, la deportividad e innumerables victorias en competiciones automovilísticas, que propician que conducir un Alfa Romeo siempre constituya una intensa experiencia gracias a la combinación de la dinámica de conducción, la agilidad y la relación hombre-máquina. A lo largo de los años ha superado todo tipo de retos que contribuyeron a construir una identidad fuerte a la par que apasionada, encarnando a la perfección tanto la cultura como el estilo de vida italianos. Quizá sea la intensidad el hilo conductor que recorre toda la historia de la firma del Biscione, una cualidad que la ha convertido en una marca única y muy querida en todo el mundo.

El encanto de las series especiales

En los últimos años Alfa Romeo ha lanzado una serie de colecciones para personalizar aún más sus modelos. La última fue la serie especial Tributo italiano que ahora da paso a la nueva colección Intensa, constituyendo para el benjamín de la casa, el Alfa Romeo Junior, la primera vez que pasa a formar parte de una serie especial. Esta colección Intensa rinde un especial tributo al oro por todo el valor que representa como metal precioso y por extensión al color dorado. Un metal noble que entronca a la perfección con los valores que representa Alfa Romeo en términos de elegancia estilística, artesanía y supremacía tecnológica y deportiva. También el oro hace alusión a nombres de modelos míticos de la marca o denominación de tope de gama, como Freccia d'Oro y Quadrifoglio Oro, auténticos iconos de la historia del automóvil.

Disponible en todos los modelos que actualmente comercializa Alfa Romeo, la colección Intensa se caracteriza por una serie de detalles exclusivos que, combinados con sofisticadas tecnologías, constituyen un producto muy apetecible. Unos detalles que rinden especial culto al dorado, que se erige en  el gran protagonista de esta serie especial. Dentro de estos elementos dorados que embellecen cada modelo que la componen, los Alfa Romeo Junior Intensa, Tonale Intensa, Giulia Intensa y Stelvio Intensa, se encuentran las llantas, la firma Alfa en las pinzas de freno negras o el kit de carrocería. Además la carrocería también integra numerosos componentes en negro brillante. En cuanto a los colores disponibles se puede escoger entre el rojo, el verde o el negro. En el interior, la atmósfera Heritage se refleja en las costuras en contraste combinadas con materiales nobles y acabados exclusivos, que ponen de relieve la artesanía y la atención por el detalle. Mecánicamente la colección Intensa también adopta tecnologías como la suspensión activa para los Giulia, Stelvio y Tonale, la conducción nivel 2 o el diferencial trasero de deslizamiento limitado para los Giulia y Stelvio.

El pequeño promete

El benjamín dentro de la gama de modelos que ofrece Alfa Romeo es el nuevo Junior. Precisamente por este motivo es la primera vez que pasa a engrosas las filas de una serie especial, pues en las anteriores todavía no se había producido su lanzamiento comercial. Encuadrado dentro del segmento B-SUV, el Junior Intensa llama la atención a nivel de exterior por las llantas de aleación de 18 pulgadas de corte diamantado en dos tonos y detalles en oro claro, el Scudetto Progresso pintado en el color de la carrocería así como el kit de carrocería en negro brillante con molduras doradas. El cliente puede escoger entre varios colores de carrocería, el rojo Brera, el negro Tortona o una combinación de ambos, rojo para la carrocería y negro para el techo. El ambiente interior se caracteriza por un elegante uso del color tostado: el logo Alfa Romeo está bordado en los reposacabezas delanteros y las costuras de color tostado embellecen los paneles de las puertas, el volante y los reposabrazos centrales. Con respecto a los asientos destacan sus elegantes costuras en gris antracita y están tapizados en Alcantara, tejido que asimismo envuelve el salpicadero y el túnel central. En cuanto a motores, está disponible en variantes híbridas ligeras MHEV de tracción delantera e integral (Ibrida Q4), ambas de 145 CV, completando la oferta la versión eléctrica BEV de 156 CV. Su precio parte de 35.500 euros.

Dentro del reñido segmento de los todocamino compactos (C-SUV) el bastión de apoyo de Alfa Romeo es el Tonale. El Tonale Intensa se oferta con un propulsor híbrido enchufable PHEV de 280 CV, en versión híbrida (MHEV) de 160 CV y turbodiésel de 130 CV, con un precio de partida de 51.750 euros. A nivel de carrocería incorpora llantas de aleación bitono de 20 pulgadas en acabado dorado y pintura mate gris oscuro, molduras y salidas de escape pintadas en negro brillante, pinzas de freno negras con la firma Alfa Romeo en oro claro y doble salida de escape cromada en la versión PHEV. En cuanto a los colores, se ofrecen tres: rojo Alfa, negro Alfa y verde Montreal. Ya en el interior, destacan los asientos negros en Alcantara con costuras de contraste en color canela, en tanto el logo Alfa Romeo bordado en los reposacabezas delanteros va asimismo en color canela. Este esquema se repite en el salpicadero, tapizado en Alcantara con pespuntes en contraste de color tostado; pespuntes en tostado que también pueden verse en los paneles de las puertas. El logo Intensa, característico de la colección, aparece bordado tanto en el reposabrazos central delantero como grabado en caliente en los asientos delanteros. En el equipamiento cabe destacar, la suspensión controlada electrónicamente, el nivel 2 de conducción asistida, sistema de audio Harman Kardon con 14 altavoces y asientos calefactados con ajuste eléctrico de 8 posiciones.

Directos al corazón de los Alfistas

Los modelos más veteranos de Alfa Romeo son la berlina Giulia y el  SUV Stelvio, ambos encuadrados dentro del segmento D. Posiblemente también sean los modelos más codiciados por los entusiastas de la marca, pues no resulta nada descabellado tildar al Giulia como una de las berlinas más bellas del mundo, lo mismo que el Stelvio en la categoría de los SUV. Sin lugar a dudas una ocasión de oro (nunca mejor dicho) la que tienen ahora los Alfistas para hacerse con un Alfa Romeo Giulia o Stelvio de esta colección Intensa antes de que sean sustituidos en 2026.

El Alfa Romeo Giulia Intensa, disponible desde 60.100 euros, constituye un regalo para los sentidos gracias a sus llantas de aleación de 19 pulgadas en dos tonos con acabado mate y pinzas de freno negras con la firma de la marca en oro claro. Elementos a los que se añade la bandera italiana en la carcasa de los retrovisores. Cuatro son los colores que se ponen a disposición de los clientes, el rojo Etna (metalizado), el rojo Alfa (pastel), el negro Vulcano y el verde Montreal. El interior es sencillamente exquisito, brilla por su calidad y el uso de refinados materiales, como el cuero o el aluminio. A este respecto, los asientos son de cuero, material que también recubre tanto el salpicadero como los paneles de las puertas. El volante presenta un magnífico aspecto a base de unas inserciones en cuero de color canela (por donde se agarra), que contrastan con su recubrimiento en cuero negro con pespuntes también de color canela. No podía faltar el aluminio, que se encuentra en los pedales deportivos y en las levas del cambio de marchas. Mecánicamente adopta suspensión activa y diferencial trasero de deslizamiento limitado. Con relación a los propulsores disponibles, se oferta con el motor de gasolina de 280 CV tanto con tracción trasera como integral (Q4) y con los diésel de 160 CV y de 210 CV. El de 160 CV ligado a la tracción trasera mientras el más potente se ofrece solo con tracción integral.

El Alfa Romeo Stelvio Intensa destaca por sus llantas de aleación mate de 20 pulgadas con acabado en oro claro y las pinzas de freno negras con detalles asimismo en oro claro. Al igual que en el Giulia Intensa, porta la bandera italiana en los retrovisores y comparte la paleta de colores: negro Vulcano, Verde Montreal, rojo Etna (metalizado) y rojo Alfa (pastel). Otro tanto puede decirse del interior, que replica el del Giulia Intensa. Básicamente cuenta con asientos deportivos de cuero y costuras a juego que se extienden por el salpicadero, los paneles de las puertas y los asientos traseros. El gusto por el detalle se pone de manifiesto a través de elementos como el logo Alfa Romeo bordado en los reposacabezas delanteros, el bordado “Intensa” en negro en el reposabrazos central o el tapizado en piel del salpicadero. Disponible desde 67.250 euros, el Stelvio Intensa comparte la oferta mecánica del Giulia. Motor de gasolina de 280 CV con tracción trasera o integral, diésel de 160 CV con tracción trasera y diésel de 210 CV con tracción integral. Como dato curioso la clientela del Stelvio se decanta mayoritariamente por las versiones diesel (90%) mientras la del Giulia se mueve en un equilibrado 50%/50% tanto en gasolina como en diésel.