Final de recorrido para la Operación Chamartín 25 años después de que se anunciara por primera vez, en 1993: la alcaldesa de Madrid, Manuela Carmena, el ministro de Fomento, José Luis Ábalos, el representante de Distrito Castellana Norte (BBVA), Antonio Béjar y otros actores como la presidenta de Adif, Isabel Pardo, se han juntado en el Palacio de Cibeles para presentar el proyecto, rebautizado como Madrid Nuevo Norte.
Faltaba el PP, partido que no ha enviado ningún portavoz ni autonómico ni local: sí han estado PSOE y Ciudadanos con Begoña Villacís a la cabeza, pero el presidente regional Ángel Garrido (PP), sustituto de la malograda Cristina Cifuentes, anunció hace días que no acudiría al no haber recibido varios estudios relativos a la operación, el mayor proyecto urbanístico a día de hoy en España: casi 11.000 viviendas, siendo un 20% de protección oficial, 2,7 millones de metros cuadrados edificables, un monumental centro de negocios y la estación de AVE más importante, la futura Chamartín, que desplazará a Atocha.
El concejal de Urbanismo de Ahora Madrid y anfitrión de Madrid Nuevo Norte, José Manuel Calvo, ha asegurado que Renfe, Adif y Correos planean trasladar sus sedes a la zona norfte de la capital. "Hace un año firmamos un acuerdo marco y hoy presentamos el proyecto definitivo, para el que ha sido imprescindible el diálogo", ha remachado el delegado de Desarrollo Urbano Sostenible.
Béjar ha destacado que el proyecto irá "del Paseo del Prado al Pardo", ya que los límites de Madrid Nuevo Norte terminan en los alrededores del Palacio. El ministro Ábalos por su parte ha felicitado a todas las partes y se ha deshecho en elogios hacia la alcaldesa ("cuando un proyecto así está apoyado por alguien como Carmena, tengo la garantía de que no habrá nada especulativo"), y la regidora le agradeció las loas con más loas: "Hoy tendría que cerrar la intervención el ministro y me ha dejado a mi el honor. Además, ha hecho un mensaje lleno de respeto hacia las instituciones".
Ábalos ha asegurado que todos los réditos que consiga Adif se reinvertirán en la zona afectada, que tendrá cinco ámbitos: la estación de Chamartín, distrito de negocios, Fuencarral-Malmea, Fuencarral-Tres Olivos y Fuencarral-Las Tablas.
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