El Consejo de Administración de Renfe ha aprobado este martes 7 de mayo la licitación de trenes de Media Distancia, una compra adelantada por este medio: en total, 105 trenes (62 de los cuales son opcionales) para cubrir distancias regionales por un importe de 750, 878 millones de euros. La cuantía es mucho mayor de la que informó El Independiente (450 millones de euros), pero se produce en las fechas señaladas (antes de las elecciones locales y autonómicas del próximo 26 de mayo).
Se trata de una licitación con la vista puesta en comunidades como Extremadura, conectadas con Madrid por trenes de Media Distancia sumidos en averías e incidencias desde hace más de dos años. El paquete licitado irá destinado a cubrir trayectos contemplados como Obligaciones de Servicio Público (OSP), esto es, trenes que precisan de subvención estatal para compensar las pérdidas.
Los trenes serán eléctricos e híbridos: los híbridos estarán compuestos "de un coche generador para la tracción en vías no electrificadas" y estarán diseñados "para evolucionar hacia soluciones respetuosas con el medioambiente", según informa la compañía.
Híbridos para Extremadura
La cantidad abonada será todavía mayor de incluir el mantenimiento integral, la adquisición de material rodante, etcétera: 1.322,4 millones de euros. El mantenimiento lo hará una sociedad mixta de la que participará la división Renfe Fabricación y Mantenimiento, una de las cuatro que tiene el operador ferroviario.
Según Renfe, los trenes híbridos "permitirán cubrir los periodos transitorios hasta que las líneas estén electrificadas, así como circular por tramos electrificados y no electrificados". Se trata de otro guiño a Extremadura, cuyas vías convencionales están sin electrificar. Una situación que comparte con la Región de Murcia.
"Wifi de cortesía"
Por último, cabe destacar que los trenes licitados dispondrán de "acceso a personas con movilidad reducida, áreas para bicicletas y carritos infantiles, así como wifi de cortesía para los viajeros". La previsión es empezar a recepcionar las primeras unidades a partir de los 42 meses desde el envío de la carta de adjudicación.
Te puede interesar
-
La empresa española que mantiene vivo el sueño del Hyperloop de Elon Musk
-
Renfe emitirá todos los partidos de La Liga y la Champions en sus trenes AVE y Avlo
-
Los camioneros españoles temen a los agricultores franceses y exigen seguridad al Gobierno
-
El 'efecto Doppler' y por qué Internet va tan mal en los trenes
Lo más visto
- 1 “Marruecos ataca a España pero no puede declarar la guerra”
- 2 Los grandes capos de la droga se esconden en Dubái
- 3 Marruecos, el vecino incómodo
- 4 Casi cuatro de cada 10 funcionarios de Muface están jubilados
- 5 Marruecos: Mohamed VI reaparece de compras en París
- 6 Deshumidificador tirado de precio en PcComponentes
- 7 El balance de cuatro años de guerra entre el Polisario y Marruecos
- 8 La estrategia de tensión de Marruecos por el armamento de Argelia
- 9 Menos poder para Meloni, negociar con Orbán y la declaración de Ribera