Maessa, filial del Grupo ACS, participará en la finalización de la estructura del casco y los anillos de alargamiento del sumergible S-83. Estos trabajos serán llevados a cabo de manera conjunta con otras tres empresas españolas,
Herjimar, Mecánicas Bolea y Enwessa.

Se prevé que los trabajos para el montaje de la estructura interior del S-83
comiencen después del próximo verano, ya que la intención es acelerar los
procesos y poder ponerlo a flote en octubre de 2026.

Maessa también participa desde 2008 en la construcción de la estructura de
otros tres submarinos de la misma serie, los S-80, S-81 y S-82 realizando
trabajos de prefabricación de secciones, montaje de armamento y montaje en
grada para la empresa Navantia.

El sumbarino S-83, al igual que los anteriores modelos, en su conjunto conocidos como el programa s-80 plus, conformarán la futura flota de submarinos de la Armada Española suponiendo un antes y un después en la construcción naval del país.

Se trata de la serie de buques convencionales (no dotados de propulsión nuclear) más avanzados del mundo, según el astillero Navantia. Esta construcción lleva a España a posicionarse como uno de los pocos países
del mundo con capacidad para diseñar y construir un submarino. En este grupo se encuentran las principales potencias mundiales China, Estados Unidos y Rusia.

Maessa es una empresa referente en la construcción naval a nivel nacional
gracias a su participación en los proyectos más relevantes de los Astilleros más
importantes del país. Destacan sus trabajos tanto de índole militar, para las
fuerzas navales de España, Noruega, Australia, Chile, Venezuela y Malasia;
como civil, para buques de transporte de pasajeros, gaseros, dragas y cargueros.

Maessa cuenta con una gran experiencia en el sector ya que, entre otros, ha
participado en la construcción de los buques ALHD 1 y 2 de la Armada
Australiana y del Buque de Proyección Estratégica de la Armada Española,
encargándose de la prefabricación de bloques, montaje de armamento y tubería y montaje en grada.