Adif Alta Velocidad (AV) recortó el pasado año sus pérdidas en un 8%, pasando de unos números rojos de 460,8 millones de euros en 2020 a 425,4 millones en 2021, gracias al incremento de los ingresos, impulsado por la progresiva recuperación del tráfico, según ha informado la compañía.

El crecimiento de los ingresos, sumado al plan de optimización del gasto implementado por la empresa, elevó el resultado bruto de explotación (ebitda) a 58,7 millones de euros frente a la pérdida de 8,5 millones registrada en el ejercicio anterior.

La cifra de negocios mejoró un 19,3%, hasta los 390,6 millones de euros, cuya práctica totalidad corresponde a los ingresos por cánones ferroviarios, tras un repunte del 22,8 % del tráfico (medido en tren-km) gracias a la relajación de las restricciones a la movilidad impuestas desde marzo de 2020 por la pandemia.

Los mayores incrementos del tráfico se registraron en las líneas Madrid-Valladolid-León-Zamora, del 38,8 %; Madrid-Barcelona-Frontera francesa (32 %) y Madrid-Levante (31,3 %).

Adif AV ha explicado este martes que el canon por utilización de las líneas de la red de interés general generó unos ingresos de 326,32 millones de euros, un 21,7 % más que en 2020. Los ingresos de los cánones por utilización de estaciones y otras infraestructuras reflejaron una mejora del 8 % frente a 2020, con 63,7 millones de euros.

Red de 3.762 kilómetros

La red gestionada por Adif AV se eleva en la actualidad a 3.762 kilómetros, por la que circulan una media de 783 trenes al día, a la que se suman 46 estaciones, donde el número de usuarios supera a cierre del ejercicio los 98 millones.

La compañía ha informado de que el periodo medio de pago a proveedores mejoró en 8,3 días en el cuarto trimestre del año pasado respecto al mismo periodo de 2020.

En septiembre de 2021, la empresa realizó su quinta emisión de bonos verdes por valor de 600 millones de euros, alcanzando así desde la primera realizada en 2017, los 3.000 millones de euros.

A pesar de un contexto aún marcado por el impacto negativo de la crisis sanitaria, Adif AV llevó a cabo "una intensa actividad de contratación" durante 2021, con 396 licitaciones por 2.229,5 millones de euros, lo que más que duplica los 1.001,5 millones del año precedente.

El número de adjudicaciones se situó en 394, con un montante global de 1.885,4 millones de euros, multiplicando por cuatro los 476,3 millones de 2020.

Las inversiones de construcción en nuevas líneas totalizaron 1.090 millones de euros, orientándose, entre otras actuaciones, a la construcción de plataforma de líneas de alta velocidad (LAV), con 371,38 millones de euros, seguida por equipamiento, con 251,1 millones de euros.

Desde el inicio de la crisis sanitaria, Adif AV mantuvo operativas todas sus líneas y continuó de manera ininterrumpida con la realización de las labores de mantenimiento, con un gasto de 327,7 millones de euros, con una media de 87.900 euros por kilómetro; una cifra por encima del destinado en 2019, antes de la pandemia.