El aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat es el único de los principales aeropuertos españoles que tiene menos pasajeros que antes de la pandemia. El aeródromo catalán, segundo en importancia por volumen de viajeros, está un 4,1% por debajo de los registros anteriores a la crisis sanitaria, con 3,13 millones de usuarios en el mes de febrero. El resto, superan ya ese umbral.

Las estadísticas del gestor aeroportuario Aena muestran que aeropuertos como el Adolfo Suárez Madrid-Barajas están ya un 0,6% por encima de la etapa previa a la pandemia y es el segundo mes consecutivo que supera ese registro. Por sus terminales pasaron 4,17 millones de viajeros el pasado mes, lo que supone también una mejoría del 45,1% respecto al mismo mes de 2022. El Prat ha incrementado sus pasajeros, eso sí, un 58% respecto a 2021, con un 36,2% más de operaciones.

El Prat lleva año y medio en el ojo del huracán ante la negativa de la Generalitat a aceptar el plan de Aena para su ampliación, que podría incluir una tercera pista. El presidente del gestor aeroportuario, Maurici Lucena (PSC), pidió durante la reciente presentación de resultados escuchar la opinión del ejecutivo de Pere Aragonés sobre las últimas alternativas planteadas. El gestor no quiere nuevos conflictos y alabó la mesa institucional que se formará entre la Administración central y el gobierno catalán. Dicho órgano se crea como parte del acuerdo de Presupuestos autonómicos rubricado entre los republicanos y los socialistas catalanes.

Al margen de eso, el resto de los principales aeropuertos de la red están por encima del aeródromo catalán. El tercer lugar de la lista lo ocupa el aeropuerto de Gran Canaria, que supera ya en un 3% el volumen de viajeros de 2019, con 1,16 millones.

El de Málaga-Costa del Sol tiene 1,12 millones y aumenta un 6,7%, mientras que el de Tenerife Sur, con 1,05 millones, está ya un 10,7% por encima de aquellos niveles previos al coronavirus. Les siguen en la lista el de Palma de Mallorca (+1,1%), el de Alicante-Miguel Hernández (+1%), el de Lanzarote (12,7%), el de Valencia (6,0%), el de Sevilla (4,1%), el de Fuerteventura (11,1%), Tenerife Norte (9,3%), Bilbao (0,8%), Santiago (17,8%) e Ibiza (7,9%).

A nivel general, los aeropuertos de Aena cerraron el mes de febrero con 16,6 millones de pasajeros, lo que supone superar en un 2,2% los datos del mismo mes de 2019. Esto representa también un aumento del 39,6% con respecto a febrero de 2022.

Por volumen de tráfico, se gestionaron 154.217 movimientos de aeronaves, lo que supone ponerse al mismo nivel de 2019 y superar los de 2022 en un 18,9%. En cuanto a las mercancías, se movieron 80.480 toneladas, un 2,5% más con respecto al mismo mes de 2019 y un 2,2% más frente a febrero de 2022.

Un 4,4% más de asientos para verano

De cara a a la temporada de verano, las aerolíneas han programado en los aeropuertos de la red de Aena 221,8 millones de asientos y cerca de 1,3 millones de operaciones comerciales. El período da inicio el próximo domingo 26 de marzo y se prolongará hasta el 28 de octubre de 2023. Esto implica que habrá un 4,4% más de asientos que los operados en la misma temporada de 2019, antes del estallido de la pandemia, y un 1,2% más de operaciones programadas.

Por aeropuertos, se vuelve a situar a la cabeza el de Madrid-Barajas, con más de 44,5 millones de asientos previsto y el de Barcelona- El Prat, con 37,2 millones. Estos datos suponen recuperaciones del 99% y el 93%, respectivamente, frente a la misma temporada de la época antes del coronavirus.

En cuanto a los mercados, se han programado 39 rutas más que en 2019, hasta las 2.950. Los mercados latinoamericano y doméstico se llevan la palma y registran niveles de programación superiores a la etapa prepandemia. El primero, sube hasta un 15% y, el segundo, un 11%.

Los trayectos a Francia e Italia están un 10% por encima mientras que Marruecos se dispara un 60%, Polonia un 46% y Portugal un 30%. La programación con los mercados emisores de turismo más importantes para España -Reino Unido y Alemania- prácticamente está en cifras de 2019, con un 96% de recuperación.

Hace apenas dos semanas, el Instituto Nacional de Estadística
(INE) comunicó los datos de visitantes extranjeros correspondientes al mes de enero, cuando vinieron a nuestro país 4,1 millones de turistas internacionales. Se trata de una mejora del 66% respecto al mismo mes de 2022. Y son apenas 49.594 turistas menos que en 2019.

Por la misma fecha, Aena comunicó una revisión de sus estimaciones de tráfico para el presente ejercicio. Según dijo Lucena, la empresa ha revisado su previsión para este 2023 y cree posible gestionar entre el 94 y el 104% de pasajeros que tenía antes de la pandemia. La horquilla inicialmente comunicada se quedaba entre el 87 y el 97%.