La fórmula para otorgar el rescate de la aerolínea Air Europa vuelve a estar en cuestión. Un informe de la Guardia Civil conocido este miércoles apunta que el 3 de septiembre de 2020, el entonces consejero delegado de Globalia, Javier Hidalgo, llamó a la mujer del presidente del Gobierno, Begoña Gómez, en plena negociación para la inyección de ayudas públicas a la aerolínea.

La compañía de la familia Hidalgo se benefició de un rescate de 475 millones aprobado por el Ejecutivo de Pedro Sánchez en 2020 mediante un crédito participativo de 240 millones y de otro ordinario de 235 millones. En paralelo, se aprobaron otros 140 millones avalados por el Instituto de Crédito Oficial (ICO).

Con este esquema de apoyo financiero, el Gobierno consiguió evitar tener que contar con la aprobación específica de Bruselas. La estructura acordada con la compañía dividía en diferentes instrumentos las ayudas concedidas para mitigar el impacto de la pandemia sobre las cuentas de la aerolínea.

En aquel tiempo, la situación que atravesaba la compañía hacía urgente la inyección de dinero público para poder seguir en funcionamiento. El Gobierno rechazó la opción de entrar en el capital de la compañía. Así que el rescate se articuló con el dinero del Fondo de Apoyo a la Solvencia de Empresas Estratégicas gestionado por la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI). De hecho, fue el de Air Europa fue el segundo más cuantioso solo por detrás del de Celsa (550 millones).

La dotación del mismo era de 10.000 millones de euros y de él se beneficiaron un total de 30 compañías (3.256 millones de euros), especialmente del sector turístico e industrial. La norma en la que se basaba la creación del Fondo contemplaba que cualquier rescate por encima de 250 millones debería haber pasado el filtro de la Comisión Europea.

No en vano, por aquellas fechas también estaba activa la intención de compra de la aerolínea por parte de Iberia, anunciada en 2019 por un montante de 1.000 millones de euros. Finalmente descarriló con la pandemia y volvió a fracasar cuando se retomó la operación a mitad de precio. Ahora compiten por separado, aunque Iberia posee un 20% del capital.

El informe de la Unidad Central Operativa (UCO) del Instituto Armado incluye un mensaje enviado por el empresario Víctor de Aldama al asesor del exministro de Transportes José Luis Ábalos, Koldo García. En él le advertía de la situación que atravesaba Hidalgo y de que estaba determinado a recurrir a la esposa del jefe del Ejecutivo para intentar desbloquear la ayuda pública. "Está muy jodido el tema este se está buscando la vida y acaba de llamar a Begoña", le trasladó Aldama. Este último cobraba como asesor un sueldo mensual de Air Europa.

El expediente completo de la ayuda pública recibida por Air Europa nunca se ha hecho público. Habitualmente, estas ayudas incluían clausulas de confidencialidad en lo relativo a la información aportada por la compañía demostrar su viabilidad a medio y largo plazo. Algo que era requisito para recibir los créditos.

Desde la compañía presidida por el empresario salmantino Juan José Hidalgo defendieron el año pasado que eran "una empresa del sector turístico que tenía los aviones parados por lo que éramos totalmente susceptibles de recibir ese préstamo".

Una de las filiales de Globalia, Wakalua, fue patrocinadora del Africa Center que dirigía la mujer del líder socialista en el Instituto de Empresa (IE). La Guardia Civil también sostiene que Ábalos percibió una "contraprestación económica" por sus gestiones para la aprobación de la ayuda estatal a la compañía aérea.