Renfe ha recibido más de 28.000 candidaturas de mujeres con nacionalidad saudí para las pruebas de selección en la contratación de 30 mujeres maquinistas en línea de alta velocidad Haramain, popularmente conocida en España como el 'AVE a la Meca', que se convertirán en las primeras en la historia del país que cursarán esta profesión. Las elegidas conducirán el tren que une las ciudades santas de La Meca y Medina, el primero de alta velocidad que se construye en Oriente Próximo, según informa la operadora pública española en un comunicado.

De las inscritas, más de la mitad han superado la primera prueba de actitud, realizada 'online', en la que se valoraba principalmente el expediente académico y el nivel de inglés. Las edades de las candidatas presentadas a este proceso, que comenzó el pasado 2 de enero, oscilan entre los 22 y los 30 años.

Las admitidas tendrán ahora que pasar más pruebas y una entrevista personal, antes de iniciar un periodo de formación de algo menos de un año en las instalaciones que el Consorcio Español Alta Velocidad Meca Medina tiene en el centro de operaciones de la línea.

Está previsto que esta formación, que será remunerada, arranque en torno al próximo 15 de marzo, y consistirá en clases teóricas y prácticas, por parte de personal íntegramente de Renfe.

Formación de maquinitas

Recientemente, el gobernador de la región de Al Qassim, Príncipe Faisal bin Mishaal al Saud, y el ministro de Transportes, Saleh bin Naser al Yaser, entregaron al consorcio español un reconocimiento por contribuir a la formación y certificación de centenares de profesionales ferroviarios locales.

Entre 2013 y 2014 se formaron a los primeros maquinistas en la Escuela Técnica Profesional de Conducción y Operaciones de Renfe en Madrid. La colaboración se amplió a raíz de un acuerdo suscrito con Saudi Railway Politechnic (SRP) para impartir formación teórica en sus instalaciones de Qassim. En total, más de 80 maquinistas locales han sido formados por Renfe, y otros 50 se encuentran en periodo de formación.

Adicionalmente, ha contratado y formado a más de 400 saudíes para los departamentos Comercial (estaciones y a bordo) y de Operaciones. En total, en estos momentos la empresa operadora de Haramain High Speed Railway, en la que también participan Adif e Ineco, cuenta con más de 1.300 trabajadores directos a su servicio, la mayoría de nacionalidad saudí.