Leganés avanza en el futuro de la movilidad con el estreno de su primer autobús sin conductor. Durante cinco días, los vecinos y vecinas podrán probar este nuevo vehículo de forma gratuita durante una ruta de 2,3 kilómetros. El proyecto piloto, impulsado por la Comunidad de Madrid, pretende evaluar la viabilidad de los autobuses autónomos en las ciudades y valorar la seguridad y la eficiencia del transporte urbano.

Un autobús sin conductor llega a Leganés

Cómo funciona el autobús autónomo

Los autobuses disponen de sensores de alta precisión que permiten detectar obstáculos y adaptarse a las condiciones de trabajo de la carretera, además de no requerir conductor, aunque sí disponen de un operario que supervisa el funcionamiento y que puede tomar el control del autobús en caso de emergencia. Su recorrido incluye las cuatro paradas clave en la Avenida Reina Sofía, la calle Petra Kelly y la calle del Roncal.

Horario y accesibilidad

El vehículo funcionará hasta el 31 de enero en horario de 11:00 a 14:00 y de 15:00 a 19:00 horas. Con una capacidad de 52 pasajeros, esta puede ser una alternativa moderna y sostenible para el transporte del conjunto de la ciudad. La prueba va a permitir comprobar su adaptabilidad en cuanto al tráfico urbano y su aceptación por parte de los usuarios.

El futuro de los autobuses en Madrid

Retos tecnológicos y legislativos

A fin de que los autobuses autónomos funcionen de forma habitual en la ciudad de Madrid, es necesario actualizar los sistemas tecnológicos de sensores, inteligencia artificial o conectividad. En este momento, la normativa exige que haya un conductor a bordo del vehículo libre de conductor, lo que por lo tanto limita su expansión de una forma generalizada.

Madrid, laboratorio de movilidad inteligente

La Comunidad de Madrid ha empezado a elaborar una ley de movilidad que puede facilitar la llegada de coches autónomos. En este sentido, también se estudia su ponerla en otras áreas, como la Línea 6 y la Línea 8 del Metro, para convertirlas en totalmente automáticas.

Experiencias con autobuses autónomos en el mundo

Ciudades pioneras en movilidad autónoma

Diferentes localidades, como puede ser Shenzhen, Los Ángeles o Berlín, ya han utilizado en su sistema de transporte público de manera exitosa, autobuses autónomos, y también han dado pasos en este sentido Dubái y Singapur, que dispone de autobuses autónomos y han pasado a formar parte del sistema de transporte público de estas ciudades. Y Madrid no se quiere quedar fuera de esta corriente, dando pasos en este sentido como las pruebas de Leganés o su autobús automatizado de la Universidad Autónoma hace algunos años.

Un horizonte de movilidad sin conductor

Partiendo de las proyecciones que actualmente está llevando a cabo la Comunidad de Madrid, el promedio de la funcionalidad en la capital de España llegará entre 2040 o 2050 y consistiría en una flota de autobuses completamente autónomos que no requiere conductor.

A tal efecto, es importante un significativo esfuerzo de tipo económico, tecnológico, de desarrollo de la infraestructura, de formación y de adaptación de los organismos reguladores para acceder a las correspondientes licencias de circulación oportunas. La puesta en marcha del autobús autónomo en la línea 477 de Leganés puede suponer una mejora de reducción del tiempo de espera, a la vez que un avance en seguridad y en la maximización de la eficacia y sostenibilidad en el propio transporte.

La llegada del autobús autónomo en la ciudad de Leganés es la manifestación de la primera aproximación que hace Madrid de la modernidad en el transporte público. La experiencia que se llevará a cabo esta semana servirá para medir la proyección de esta nueva tecnología, y para poder seguir avanzando en una nueva movilidad urbana más segura y novedosa.