La AIReF pide más inversiones en Cercanías y menos en AVE
La institución propone sustituir la subvención de los vuelos a las islas por una cuantía fija
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El consistorio denunciará los hechos que consideran constitutivos de un delito de odio
El grupo desmantela los tres convoyes medicalizados sin haberlos tenido que estrenar para trasladar enfermos entre CCAA, pero los recuperará si vuelve a haber peligro de saturación hospitalaria.
Desde que ese fatídico 14 de marzo el Ejecutivo de Pedro Sánchez decretase el estado de alarma nacional para luchar […]
El contrato incluye el suministro de 31 nuevos trenes de vía estrecha y seis de Cercanías
Renfe revisará el plan estratégico que actualmente tenía en marcha para adecuarlo a la «magnitud del problema económico» que afronta […]
Los nuevos cambios mejoran la "navegabilidad" y permiten a los pasajeros hacer consultas "más intuitivas"
Más de diez personas han resultado heridas y están siendo atendidas por el Sistema de Emergencias Médicas (SEM) este martes […]
Renfe recuerda que es obligatorio que los pasajeros lleven mascarilla durante todo el viaje
El lobby que agrupa a las grandes empresas del sector recorta sólo en 10.000 millones el impacto de la epidemia pese al anuncio de la reapertura de fronteras y se queja de que los "mensajes equívocos" del Gobierno han frenado la recuperación.
Las aerolíneas, las navieras, Renfe y las empresas de autobús deberán mantener durante «un mínimo» de cuatro semanas los datos […]
La compañía mantiene no obstante restringida su oferta de trenes a un tercio de los habituales
Renfe lanza un proyecto piloto en Madrid y Barcelona para controlar el aforo de las estaciones de Cercanías en tiempo real.
El AVLO, el AVE ‘low cost’ de Renfe que tenía previsto poner en marcha a comienzos del pasado mes de […]
El maquinista que resultó herido este martes en el descarrilamiento de un tren Alvia en La Hiniesta (Zamora), en el […]
Dos personas, el conductor de 89 años de un todoterreno y un maquinista de tren en prácticas de 32, han […]
Los sanitarios tendrán plaza asignada en el tren por motivos laborales a partir del próximo 1 de junio
Renfe y sus futuros competidores, la francesa SNCF y la alianza entre Trenitalia y Air Nostrum, firmarán el próximo lunes, […]
Competencia le permite superar el plazo de cinco años al considerar justificados los requisitos que para ello fija la ley
Renfe y Ferrovial han alcanzado un acuerdo ‘in extremis’ para salvar el empleo de los 2.000 trabajadores del grupo de […]
Nacida en los años 40, tras la Guerra Civil, Renfe ejerce un monopolio en el transporte de viajeros por ferrocarril en España desde su creación. Hoy Renfe es una de las empresas más experimentadas a nivel mundial en operar trenes de alta velocidad, al ser España el segundo país del mundo con más kilómetros de red AVE desde su lanzamiento en abril de 1992.
Por lo demás, vive inmersa en grandes cambios cuyo futuro es incierto. Su plantilla y la de Adif -de la que se separó en 2005- suman aproximadamente 25.000 trabajadores, y la media de edad se sitúa en 55 años.
Desde 2013 Renfe tiene cuatro divisiones: Viajeros, Mercancías, Fabricación y Mantenimiento y Alquiler de Material Rodante (Rosco). A día de hoy se habla de introducir competencia privada a partir de 2020 y de volver a unificar Renfe y Adif en un solo hólding.
Uno de los puntos más destacables de Renfe en los últimos años es la aprobación del proyecto del AVE a La Meca, un proyecto que dotaría a la Marca España de gran relevancia internacional. Este proyecto se vio envuelto en problemas económicos (Renfe perdía 150 millones en el Ave a La Meca) y en políticos. El caso se relacionó con supuestas comisiones irregulares cobradas por el rey emérito, Juan Carlos I.
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