El AVE se queda fuera de la campaña: solo se mantiene la promesa (sin fecha) de Granada
La prioridad de Fomento pasa por relanzar los trenes de Media Distancia y de Cercanías, síntoma de que la alta velocidad ya no da ni quita votos
La prioridad de Fomento pasa por relanzar los trenes de Media Distancia y de Cercanías, síntoma de que la alta velocidad ya no da ni quita votos
La puerta del tren 13003 entre Sevilla y Jaén se desprendió el lunes en marcha y apareció poco después en un andén de la Estación de Brenes
Hasta 1.140 aspirantes se inscriben para ingresar como operador comercial para 80 plazas, de los que solo aprueban 66.
Arriva, filial del operador público alemán, consigue el beneplácito de la CNMC para operar el Oporto-Vigo, que incluye un tramo gallego en Avant
El Plan de Gestión 2017-2019 contemplaba dar beneficios este ejercicio pero la filial solo encadena pérdidas.- La subasta de locomotoras deja 3,8 millones frente a 17,5 previstos.- Renfe: "El plan se está cumpliendo"
El operador licita trenes de Media Distancia con "wifi de cortesía" en un claro guiño a Extremadura antes de las elecciones autonómicas
La compañía asegura que las incidencias que impiden comprar billetes a partir de junio serán resueltas en las próximas horas
El operador licitará un contrato de más de 90 trenes híbridos de Media Distancia para acabar con las graves averías en comunidades como Extremadura
La protesta, que no afecta a Renfe, se convoca en protesta por el "bloqueo" del convenio colectivo en el administrador de infraestructuras
La red ferroviaria dispone de más de 12.000 kilómetros de vía que llegan a toda España.
El AVE de bajo coste de Renfe se podrá usar en Semana Santa del año que viene, unos ocho meses antes de […]
La división mercantil Renfe Alquiler, pieza clave en la liberalización ferroviaria, pierde de un año para otro el 92% de su flota según un informe
La empresa de autobuses trabaja con sigilo operando trenes turísticos y no necesita aliarse con operadores como Renfe o SNCF
"No queremos perder dinero con la liberalización", afirma el presidente Isaías Taboas, quien defiende el AVE
La CNMC y Adif trabajan en un calendario que concluye el 14 de diciembre de 2020.- La inversión necesaria se estima entre 400 y 800 millones
La firma NTV de Luca Cordero di Montezemolo negocia con Acciona y Air Nostrum para entrar en España tras la liberalización ferroviaria
Renfe lanza este lunes el contrato de compra de unos 200 nuevos trenes de Cercanías, que además serán de gran […]
El alto tribunal desestima el recurso de la empresa pública tras una denuncia de CCOO en 2016.- Recursos Humanos tendrá que gestionar el aluvión de días libres.- El fallo se extenderá a Adif
El retraso medio por una caída de la tensión en la estación sube a una hora.- Los clientes podrán recuperar el dinero del bilete
Según Renfe, aproximadamente una veintena de trenes están afectados.- El origen del fallo es responsabilidad de Adif
Nacida en los años 40, tras la Guerra Civil, Renfe ejerce un monopolio en el transporte de viajeros por ferrocarril en España desde su creación. Hoy Renfe es una de las empresas más experimentadas a nivel mundial en operar trenes de alta velocidad, al ser España el segundo país del mundo con más kilómetros de red AVE desde su lanzamiento en abril de 1992.
Por lo demás, vive inmersa en grandes cambios cuyo futuro es incierto. Su plantilla y la de Adif -de la que se separó en 2005- suman aproximadamente 25.000 trabajadores, y la media de edad se sitúa en 55 años.
Desde 2013 Renfe tiene cuatro divisiones: Viajeros, Mercancías, Fabricación y Mantenimiento y Alquiler de Material Rodante (Rosco). A día de hoy se habla de introducir competencia privada a partir de 2020 y de volver a unificar Renfe y Adif en un solo hólding.
Uno de los puntos más destacables de Renfe en los últimos años es la aprobación del proyecto del AVE a La Meca, un proyecto que dotaría a la Marca España de gran relevancia internacional. Este proyecto se vio envuelto en problemas económicos (Renfe perdía 150 millones en el Ave a La Meca) y en políticos. El caso se relacionó con supuestas comisiones irregulares cobradas por el rey emérito, Juan Carlos I.
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