Así son las imágenes que deja el tren en España
La red ferroviaria dispone de más de 12.000 kilómetros de vía que llegan a toda España.
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El AVE de bajo coste de Renfe se podrá usar en Semana Santa del año que viene, unos ocho meses antes de […]
La división mercantil Renfe Alquiler, pieza clave en la liberalización ferroviaria, pierde de un año para otro el 92% de su flota según un informe
La empresa de autobuses trabaja con sigilo operando trenes turísticos y no necesita aliarse con operadores como Renfe o SNCF
"No queremos perder dinero con la liberalización", afirma el presidente Isaías Taboas, quien defiende el AVE
La CNMC y Adif trabajan en un calendario que concluye el 14 de diciembre de 2020.- La inversión necesaria se estima entre 400 y 800 millones
La firma NTV de Luca Cordero di Montezemolo negocia con Acciona y Air Nostrum para entrar en España tras la liberalización ferroviaria
Renfe lanza este lunes el contrato de compra de unos 200 nuevos trenes de Cercanías, que además serán de gran […]
El alto tribunal desestima el recurso de la empresa pública tras una denuncia de CCOO en 2016.- Recursos Humanos tendrá que gestionar el aluvión de días libres.- El fallo se extenderá a Adif
El retraso medio por una caída de la tensión en la estación sube a una hora.- Los clientes podrán recuperar el dinero del bilete
Según Renfe, aproximadamente una veintena de trenes están afectados.- El origen del fallo es responsabilidad de Adif
Renfe avanza en su estrategia de internacionalización. La compañía ferroviaria pública española ha entrado en liza en la puja para […]
Un informe reclama "actuaciones críticas inmediatas" como una "nueva cultura de seguridad" o la "asignación más clara de personalidades" ante los siniestros
Constru Rail, filial participada por el operador y el grupo de Florentino Pérez, quiere acceder a los talleres de mantenimiento
El operador supera las 675 plazas que ofertó en 2017 y reserva 130 empleos para Cataluña
Un lobby se reúne este jueves en la capital para reivindicar una inversión millonaria que permita crear el 'Corredor Sudoeste Ibérico'
Los servicios mínimos serán del 75 % en los trenes de Cercanías en hora punta y la empresa pública ha cancelado 224 trenes de media distancia
La estación de Cercanías de Nuevos Ministerios ha amanecido este lunes con el sobrenombre de ‘8 de marzo’ para conmemorar […]
Renfe se ha aliado con Twitter para lanzar un servicio a través de esta red social por el que mandará […]
El director general de Fabricación y Mantenimiento fue cesado hace dos semanas.- La empresa pública no ha encontrado aún sustituto
Nacida en los años 40, tras la Guerra Civil, Renfe ejerce un monopolio en el transporte de viajeros por ferrocarril en España desde su creación. Hoy Renfe es una de las empresas más experimentadas a nivel mundial en operar trenes de alta velocidad, al ser España el segundo país del mundo con más kilómetros de red AVE desde su lanzamiento en abril de 1992.
Por lo demás, vive inmersa en grandes cambios cuyo futuro es incierto. Su plantilla y la de Adif -de la que se separó en 2005- suman aproximadamente 25.000 trabajadores, y la media de edad se sitúa en 55 años.
Desde 2013 Renfe tiene cuatro divisiones: Viajeros, Mercancías, Fabricación y Mantenimiento y Alquiler de Material Rodante (Rosco). A día de hoy se habla de introducir competencia privada a partir de 2020 y de volver a unificar Renfe y Adif en un solo hólding.
Uno de los puntos más destacables de Renfe en los últimos años es la aprobación del proyecto del AVE a La Meca, un proyecto que dotaría a la Marca España de gran relevancia internacional. Este proyecto se vio envuelto en problemas económicos (Renfe perdía 150 millones en el Ave a La Meca) y en políticos. El caso se relacionó con supuestas comisiones irregulares cobradas por el rey emérito, Juan Carlos I.
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