Seis obras del AVE cruciales afectadas por el rechazo a los Presupuestos Generales
El tercer Túnel de la Risa entre Chamartín y Atocha, la Variante de Pajares, la obra del Padornelo... estos son los trabajos más avanzados según Adif
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Competencia rechaza las alegaciones del operador contra Arriva, filial de DB, en la línea Oporto-A Coruña y ya solo queda la autorización definitiva
El tren de Alta Velocidad (AVE) entre las ciudades saudíes Medina y La Meca ha transportado a 209.142 viajeros en […]
El Tribunal de Cuentas recomienda disolver las Sociedades de Integración Ferroviaria y pide alternativas a enterrar la alta velocidad
Fomento califica de "ocurrencia" la propuesta de la región: usar una línea sin terminar por la "inercia" del tren y el "motor apagado"
Los más de 6.000 CV enviados a Deutsche Bahn para contratar 30 conductores de tren pagándoles un máster de 20.000 euros colapsan webs como Infojobs
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La presidenta de Adif presenta por primera vez un plan basado en el modelo italiano con el que espera que el tráfico aumente un 30%-50%
Deutsche Bahn, la Renfe germana, plantea una formación de 17 meses en ambos países ante la escasez de conductores de tren alemanes
Las líneas Madrid-Burgos y Santander-Mediterráneo son líneas muertas. La primera abrió en los años 30 y se usó regularmente hasta […]
El anuncio se produce tres meses después de revisarse el proyecto del anterior Gobierno, 'EVA', con rebajas de hasta el 25%
Renfe apunta a la apertura de la inmensa Base Integral de Mantenimiento de alta velocidad en el segundo trimestre, prácticamente terminada desde 2011
Toledo, Segovia, León, Zamora, Cuenca, Palencia, Albacete, Ciudad Real y Puertollano contarán desde el primer semestre de 2019 con esta opción
Los pasajeros de la línea ferroviaria que cubría este lunes el trayecto Zafra (Badajoz)-Madrid han tenido que ser trasladados en […]
La red ferroviaria convencional de Extremadura será objeto en los próximos meses de actuaciones de renovación y adecuación que supondrán […]
Estos son los tres modelos más criticados de Renfe por ferroviarios y usuarios del tren, encabezados por el desastroso TRD o Serie 594
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La empresa pública prevé gastar "pocos recursos" para tener "representación" en las instituciones comunitarias
Monago considera que el líder del PSOE extremeño no planta cara a Sánchez y que el pacto, sin los populares y sin Podemos, está "muerto"
Un total de 58 de los 163 pasajeros afectados el día 1 por averías en el servicio ferroviario extremeño se […]
Nacida en los años 40, tras la Guerra Civil, Renfe ejerce un monopolio en el transporte de viajeros por ferrocarril en España desde su creación. Hoy Renfe es una de las empresas más experimentadas a nivel mundial en operar trenes de alta velocidad, al ser España el segundo país del mundo con más kilómetros de red AVE desde su lanzamiento en abril de 1992.
Por lo demás, vive inmersa en grandes cambios cuyo futuro es incierto. Su plantilla y la de Adif -de la que se separó en 2005- suman aproximadamente 25.000 trabajadores, y la media de edad se sitúa en 55 años.
Desde 2013 Renfe tiene cuatro divisiones: Viajeros, Mercancías, Fabricación y Mantenimiento y Alquiler de Material Rodante (Rosco). A día de hoy se habla de introducir competencia privada a partir de 2020 y de volver a unificar Renfe y Adif en un solo hólding.
Uno de los puntos más destacables de Renfe en los últimos años es la aprobación del proyecto del AVE a La Meca, un proyecto que dotaría a la Marca España de gran relevancia internacional. Este proyecto se vio envuelto en problemas económicos (Renfe perdía 150 millones en el Ave a La Meca) y en políticos. El caso se relacionó con supuestas comisiones irregulares cobradas por el rey emérito, Juan Carlos I.
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