La CNMC rehízo y corrigió el plan de negocio de Air Nostrum antes de darle permiso para lanzar una ruta de tren de Madrid-Barcelona-Montpellier. Renfe quiere bloquear el alquiler de trenes a su rival.
La CNMC abre la vía a que una filial del grupo aéreo lance una ruta de tren entre Madrid y la ciudad francesa de Montpellier, con parada en Barcelona y Zaragoza.
El AVE a la Meca baraja el próximo domingo, 23 de septiembre, como fecha para su inauguración oficial, que coincidiría […]
Fomento descarta relicitar las autopistas quebradas al sector privado, como prometió el PP: "No hay nada preparado en el ministerio"
Un documento interno revela inquietud en la empresa pública por su "verdadera dependencia del flujo de pasajeros".- El consorcio lucha por arrancar este mes de septiembre, sin garantías
Miles de personas fueron incapaces de llegar a casa en la tarde-noche de este lunes en el sur de Madrid […]
Hasta cuatro estudios académicos rebajan las expectativas de la alta velocidad española a la hora de atraer visitantes foráneos
España es el tercer país mundial con mayor número de hoteles libre de niños, una medida cada vez más seguida en cruceros, aviones y trenes
El gasto por usar la vía pasa de 321 a 617 millones de euros, el 95% del presupuesto previsto por Renfe en este capítulo
La tendencia de construir alta velocidad en el lugar de origen de los titulares de Fomento se hace cada vez con menor disimulo
El tren de "altas prestaciones", el soterramiento de Torrelavega, el desdoblamiento de la A-8 o el impulso a los Cercanías dejan de ser prioritarios
La Base de Mantenimiento Integral del AVE estaba "a punto" en 2011 y ahora padece su enésimo retraso.- No abrirá "antes de final de año"
El rechazo de un grupo de pasajeros a subir el viernes a las 15.40 refleja la agonía de este servicio absorbido por Renfe en 2013
La rotura de la brida de un tren que transportaba carriles inunda de traviesas la vía en Medina del Campo
El operador encarga un plan estratégico antes de fin de año para ver las opciones.- La integración se cae de la agenda y la presidenta de Adif la descarta en público
Incremento del 100% de las plazas a Barajas y de un 25% al Aeroport de Barcelona
Carmena, Ábalos y Antonio Béjar presentan el proyecto de 11.000 viviendas y 2,6 millones de metros cuadrados edificables tras 25 años negociándose
Renfe ha cancelado 161 trenes con motivo de la huelga convocada por el sindicato SFF-CGT para este viernes, de los que […]
El Ejecutivo establece para Cercanías unos servicios mínimos del 75% y del 78% en el caso de la alta velocidad y larga distancia en las horas punta
Cinco adendas de un consorcio saudí-valenciano disparan el precio original de la base de Renfe en Arabia.- Torrescámara y Rover Alcisa aparecen en casos de corrupción como 'Taula' y 'Acuamed'
Nacida en los años 40, tras la Guerra Civil, Renfe ejerce un monopolio en el transporte de viajeros por ferrocarril en España desde su creación. Hoy Renfe es una de las empresas más experimentadas a nivel mundial en operar trenes de alta velocidad, al ser España el segundo país del mundo con más kilómetros de red AVE desde su lanzamiento en abril de 1992.
Por lo demás, vive inmersa en grandes cambios cuyo futuro es incierto. Su plantilla y la de Adif -de la que se separó en 2005- suman aproximadamente 25.000 trabajadores, y la media de edad se sitúa en 55 años.
Desde 2013 Renfe tiene cuatro divisiones: Viajeros, Mercancías, Fabricación y Mantenimiento y Alquiler de Material Rodante (Rosco). A día de hoy se habla de introducir competencia privada a partir de 2020 y de volver a unificar Renfe y Adif en un solo hólding.
Uno de los puntos más destacables de Renfe en los últimos años es la aprobación del proyecto del AVE a La Meca, un proyecto que dotaría a la Marca España de gran relevancia internacional. Este proyecto se vio envuelto en problemas económicos (Renfe perdía 150 millones en el Ave a La Meca) y en políticos. El caso se relacionó con supuestas comisiones irregulares cobradas por el rey emérito, Juan Carlos I.
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