El impacto de la pandemia de la COVID-19 se ha cobrado un alto precio en vidas. Desarmados de vacunas nuestra única manera de enfrentarnos al coronavirus ha sido encerrarnos en nuestras casas para frenar los contagios. La vida en las ciudades españolas se ha transformado radicalmente. Tras semanas de confinamiento el aire se limpió a niveles que no habíamos conocido, el ruido se desvaneció y la calle, cuando pudimos pisarla de nuevo, se convirtió en propiedad de los peatones, los corredores y las bicicletas. Esto es lo que recoge el trabajo del fotógrafo español Pedro Armestre en un recorrido por la España en la desescalada realizado para Greenpeace con el que se quiere subrayar que el regreso a la normalidad puede ser verde.

23/05/2020. Barcelona, Catalu–a. Espa–a. Reverdecer nuestros espacios vac’os, priorizar las relaciones sobre el consumo desechable y ef’mero, moverse contaminando menos: as’ es c—mo podr’a verse la era posterior al COVID-19. Se debe reinventar una ciudad m‡s segura, mejor y m‡s limpia paso a paso, a travŽs de decisiones econ—micas coordinadas, pasos pol’ticos cuidadosos y sobretodo con la ciudadan’a. ©Greenpeace/Pedro Armestre No sales - No Archives - Editorial Use Only - Free use only for 14 days after release. Photo provided by GREENPEACE, distributed handout photo to be used only to illustrate news reporting or commentary on the facts or events depicted in this image.

Barcelona, fase 0. Más cerca mejor

La cercanía en la ciudad es clave para su vivencias sostenible. Si los servicios necesarios para nuestra vida se encuentran a 15 minutos se construye un modelo de ciudad, barrio o distrito más seguros, cercanos y sostenibles. ©Greenpeace/Pedro Armestre

23/05/2020. Paseo Playa de la Barceloneta, Barcelona. Catalu–a. Espa–a. La demanda de zonas verdes urbanas est‡ aumentando. Investigaciones vinculan los parques y los espacios verdes con el bienestar y la OMS sugiere que todas las personas deber’an vivir a no m‡s de 300 metros de un espacio verde. Pero, en muchas ciudades, los parques y otros espacios verdes todav’a se consideran un lujo solo disponible para unos pocos privilegiados. ©Greenpeace/Pedro Armestre No sales - No Archives - Editorial Use Only - Free use only for 14 days after release. Photo provided by GREENPEACE, distributed handout photo to be used only to illustrate news reporting or commentary on the facts or events depicted in this image.

Barcelona, fase 0. Espacio para el deporte

La relación entre espacios verdes en la ciudad y la salud de sus habitantes es incuestionable. La Organización Mundial de la Salud, recomienda que los ciudadanos no vivan a menos de de 300 metros de un espacio verde. ©Greenpeace/Pedro Armestre

23/05/2020. Barcelona, Catalu–a. Espa–a. Hasta la llegada de la pandemia los coches ocupaban un promedio del 50% de la ciudad, contando las carreteras y los estacionamientos. Una persona urbanita promedio pod’a pasar unas 100 horas en atascos cada a–o. Adem‡s, el sector del transporte es el que de forma m‡s r‡pida est‡ contribuyendo a la emergencia clim‡tica. Hay algo que no cuadra. Las ciudades deber’an estar hechas para todas las personas, no para los coches. En la imagen: Una gasolinera cerrada. Pedro Armestre No sales - No Archives - Editorial Use Only - Free use only for 14 days after release. Photo provided by GREENPEACE, distributed handout photo to be used only to illustrate news reporting or commentary on the facts or events depicted in this image.

Una gasolinera, estación de servicio en España

Una estación de servicio en España

23/05/2020. Paseo Playa de la Barceloneta, Barcelona, Catalu–a. Espa–a. Hace unos meses, el mayor reto que enfrentaba la humanidad eran las crisis clim‡tica y de biodiversidad: frenarlas a tiempo para no alcanzar un punto de no retorno y adaptarse a los impactos del cambio clim‡tico que ya no se puedan evitar. Hoy la prioridad sigue siendo la misma, pero se le ha sumado una pandemia que ha dejado en evidencia la vulnerabilidad de las ciudades, los pa’ses, el planeta y, por tanto, de quienes habitamos en ellas. ©Greenpeace/Pedro Armestre No sales - No Archives - Editorial Use Only - Free use only for 14 days after release. Photo provided by GREENPEACE, distributed handout photo to be used only to illustrate news reporting or commentary on the facts or events depicted in this image.

Barcelona, fase 0. La amenaza del clima

La crisis de la COVID-19 ha puesto de relieve que hay que escuchar a los científicos que advierten de las amenazas como la del cambio climático. La pandemia ha dejado en evidencia la vulnerabilidad de las ciudades, los países y el planeta ©Greenpeace/Pedro Armestre

23/05/2020. Vigo, Pontevedra, Galicia. Espa–a. Playa de Samil, Vigo. La infancia y las personas mayores son dos de los sectores m‡s desfavorecidos en las ciudades, por lo que ser’a necesaria la creaci—n de espacios pœblicos (parques y espacios verdes) en las calles, cerca de centros educativos y residencias, sin tr‡fico automotor, para facilitar ‡reas de juego y esparcimiento sin peligro y sin contaminaci—n y favorecer as’ la actividad y el encuentro. ©Greenpeace/Pedro Armestre No sales - No Archives - Editorial Use Only - Free use only for 14 days after release. Photo provided by GREENPEACE, distributed handout photo to be used only to illustrate news reporting or commentary on the facts or events depicted in this image.

Vigo, fase 3. Ciudades para todos

La infancia y las personas mayores son los grupos de edad más desfavorecidos en las ciudades, por lo que la organización ecologista recomienda la creación de espacios públicos para ellos en los que se pueda facilitar áreas de juego y esparcimiento sin peligro y sin contaminación. ©Greenpeace/Pedro Armestre

21/05/2020. Sevilla, Andaluc’a. Espa–a. Ahora tenemos la oportunidad de redise–ar la movilidad en las ciudades; construir m‡s v’as ciclistas, hacer que caminar sea m‡s seguro, y que se priorice la circulaci—n de trenes y autobuses frente a los coches y motos contaminantes. ©Greenpeace/Pedro Armestre No sales - No Archives - Editorial Use Only - Free use only for 14 days after release. Photo provided by GREENPEACE, distributed handout photo to be used only to illustrate news reporting or commentary on the facts or events depicted in this image.

Sevilla Fase 1. Más bici, más peatones

Greenpeace considera que la vuelta a la normalidad debe ir de la mano de un mayor uso de la bicicleta y que se priorice los medios de transporte públicos, además de ganar más espacios para los peatones. ©Greenpeace/Pedro Armestre

21/05/2020. Mercado de Triana, Sevilla, Andaluc’a. Espa–a. Es posible vivir en una ciudad donde todos tus alimentos se cultivan localmente, en granjas y huertos urbanos o de cercan’a, de forma sostenible y en la temporada adecuada. ©Greenpeace/Pedro Armestre No sales - No Archives - Editorial Use Only - Free use only for 14 days after release. Photo provided by GREENPEACE, distributed handout photo to be used only to illustrate news reporting or commentary on the facts or events depicted in this image.

Sevilla, fase 1. Productos locales y de temporada

Una buena práctica para la salud del planeta, para las ciudades y para los ciudadanos es la de consumir productos que se cultiven localmente, productos de temporada y de cercanía. ©Greenpeace/Pedro Armestre

21/05/2020. Triana, Sevilla, Andaluc’a. Espa–a. Las ciudades deben desarrollar pol’ticas alimentarias sostenibles c—mo herramienta fundamental para promover una alimentaci—n saludable y sostenible a nivel internacional. La adhesi—n al Pacto de Mil‡n as’ como a la Red de Ciudades por la Agroecolog’a es un veh’culo excelente para que las urbes muestren su compromiso con una alimentaci—n saludable y sostenible y pongan en marcha iniciativas en este ‡mbito que las convertir‡n en espacios m‡s seguros y saludables. ©Greenpeace/Pedro Armestre No sales - No Archives - Editorial Use Only - Free use only for 14 days after release. Photo provided by GREENPEACE, distributed handout photo to be used only to illustrate news reporting or commentary on the facts or events depicted in this image.

Sevilla fase1. Consumo sostenible

Los recursos del planeta son limitados y nuestra economía funciona a un nivel en el que necesitaríamos tres Tierras para satisfacer nuestro nivel de consumo actual. Si tenemos en cuenta el consumo de bienes y servicios, las emisiones de las ciudades podrían ser hasta un 60% mayores de lo estimado actualmente.
©Greenpeace/Pedro Armestre

17/05/2020. Gran V’a, Madrid. Espa–a. Las grandes metr—polis son los nodos de interconexi—n de un mundo hiperconectado. Greenpeace considera que debemos ser capaces de convertirlas en un espacio m‡s sostenible, solidario, respetuoso y seguro as’ lograremos reducir la presi—n sobre los recursos del resto del planeta y las convertiremos en un espacio de acogida y oportunidades para todas las personas. ©Greenpeace/Pedro Armestre No sales - No Archives - Editorial Use Only - Free use only for 14 days after release. Photo provided by GREENPEACE, distributed handout photo to be used only to illustrate news reporting or commentary on the facts or events depicted in this image.

Madrid, fase 0. Ciudades que piensan en el planeta

20/05/2020. Cuidad de las Artes y las Ciencias. Valencia. Espa–a. La cultura debe tener espacio para florecer: con ella crecemos como sociedad y hacemos de nuestras ciudades ecosistemas, lugares, espacios y paisajes vivos, ricos, diversos y genuinos. La cultura contribuye a la salud y a la igualdad de una sociedad, por lo que no deber’a estar circunscrita a los espacios habilitados para ella, sino extenderse m‡s all‡ y ser savia en cada barrio.. ©Greenpeace/Pedro Armestre No sales - No Archives - Editorial Use Only - Free use only for 14 days after release. Photo provided by GREENPEACE, distributed handout photo to be used only to illustrate news reporting or commentary on the facts or events depicted in this image.

Valencia, fase 1. Cultura

La cultura contribuye a la salud y a la igualdad de una sociedad, por lo que no debería estar circunscrita a los espacios habilitados para ella, sino tener presencia en todos los barrios.©Greenpeace/Pedro Armestre